汽车传感器也会用到等离子表面处理
文章导读：汽车的电控系统由成百上千个电子元器件和零部件组成，汽车传感器也是其中的一种，汽车传感器需要做等离子处理吗?等离子处理对品质有提升的帮助吗？
汽车传感器就像汽车的神经末梢，能够把汽车运行的所有信息例如速度快慢、温度高低、发动机运转状况等等，第一时间就传输给汽车计算机系统，发现偏差或故障及时报警，保证汽车的安全运转。汽车传感器究竟多重要？汽车传感器等离子处理又究竟有何作用呢？开云手机在线登录入口·(中国)开云有限公司为大家简单分析一下。
汽车传感器根据作用可分为水温传感、里程表、空气流量、ABS传感器、安全气囊、速度传感器等多种类型。每一个传感器就像一个哨兵，各司其职，如果发现问题会及时汇报给计算机系统，警示工作不正常或者终止工作，可见汽车传感器多么重要！
汽车传感器工作的环境各有不同，但对可靠性和稳定性的要求都是一样的严苛。汽车传感器的生产加工，经常会用到灌封工艺，就是把组装好的电路板密封在一个塑料或者金属容器里面。为了保证密封品质，通常都要在密封前做表面处理，往往是涂上一层底涂，然后再灌胶。但是随着环保的要求，成本的压力，甚至更苛刻的品质要求，传统预处理的方式有其局限性。
等离子清洗机的清洗工艺，可以去除表面肉眼看不到的脱模剂、有机物和无机物，同时活化材料表面，增加浸润效果，使灌封质量变得更好。
1.汽车传感器外壳PPS材质，等离子清洗前表面呈疏水状。
2.汽车传感器外壳PPS材质，等离子清洗后亲水性增强，水滴扩散开来。
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汽车传感器根据作用可分为水温传感、里程表、空气流量、ABS传感器、安全气囊、速度传感器等多种类型。每一个传感器就像一个哨兵，各司其职，如果发现问题会及时汇报给计算机系统，警示工作不正常或者终止工作，可见汽车传感器多么重要！
汽车传感器工作的环境各有不同，但对可靠性和稳定性的要求都是一样的严苛。汽车传感器的生产加工，经常会用到灌封工艺，就是把组装好的电路板密封在一个塑料或者金属容器里面。为了保证密封品质，通常都要在密封前做表面处理，往往是涂上一层底涂，然后再灌胶。但是随着环保的要求，成本的压力，甚至更苛刻的品质要求，传统预处理的方式有其局限性。
等离子清洗机的清洗工艺，可以去除表面肉眼看不到的脱模剂、有机物和无机物，同时活化材料表面，增加浸润效果，使灌封质量变得更好。
1.汽车传感器外壳PPS材质，等离子清洗前表面呈疏水状。
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